マークX ダウンサス・サスペンション

タイヤハウスの隙間が気になる…車高の高さがイマイチ…を解消するローダウンサスペンション。街乗り優先で車高を下げるドレスアップ！純正形状のダウンスプリングを特価販売！

130系マークＸ専用ダウンサスの取り扱い

【車輌型式】　130系 =　GRX130・GRX133・GRX135

【車輌年式】　後期(3型)　=　H28/11～

【車輌年式】　中期(2型)　=　H24/8 ～H28/11

【車輌年式】　前期(1型)　=　H21/10～H24/8

【グレード】

130系マークＸ 130系マークX　ダウンサス
マークX130系用スーパーダウンサスダウンサス エスペリア

マークX130系用スーパーダウンサスダウンサス エスペリア

通販特価 24,200 円

ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視の徹底したローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサスの2タイプ設定。ドレスアップに必須の130系マークX用ダウンスプリング。

エスペリア　130 マークX　スーパーダウンサス

120系マークＸ専用ダウンサスの取り扱い

【車輌型式】　120系 =　GRX120・GRX121・GRX125

【車輌年式】　後期　=　H18/10～H21/10

【車輌年式】　前期　=　H16/11～H18/10

【グレード】

120系マークＸ 120系マークX　ダウンサス
マークX120系用スーパーダウンサスダウンサス エスペリア

マークX120系用スーパーダウンサスダウンサス エスペリア

通販特価 25,300 円

ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視の徹底したローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサスの2タイプ設定。ドレスアップに必須の120系マークX用ダウンスプリング。

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マークX 車高調・サスキット

とにかく車高をベタベタに落としたい！フェンダーまで被せたい！といった方は車高調しかありません。いつからなのか機能パーツからドレスアップパーツになったわけですが、全長調整式や減衰力も調整出来るなど　まだまだチューニングパーツとしても健在です！

130系マークＸ専用車高調サスキットの取り扱い

【車輌型式】　130系 =　GRX130・GRX133・GRX135

【車輌年式】　後期(3型)　=　H28/11～

【車輌年式】　中期(2型)　=　H24/8 ～H28/11

【車輌年式】　前期(1型)　=　H21/10～H24/8

【グレード】

130系マークＸ 130系・120系マークX　サスキット
マークX130系・120系用Sportivoサスキット TRD

マークX130系・120系用Sportivoサスキット TRD

通販特価 111,815 円

トヨタ車の代表パーメーカー・TRDがリリースするサスペンションパーツ。メーカー直系ならではの　アフターパーツでは出来ない車輌テストや開発により、ストリートユースではベストなセッティングが手に入る究極のストリート用サスペンションキット。

TRD　マークX　サスペンション・ショックアブソーバー Sportivo TRD　マークX　サスペンション・ショックアブソーバー Sportivo

120系マークＸ専用車高調サスキットの取り扱い

【車輌型式】　120系 =　GRX120・GRX121・GRX125

【車輌年式】　後期　=　H18/10～H21/10

【車輌年式】　前期　=　H16/11～H18/10

【グレード】

120系マークＸ 130系・120系マークX　サスキット
マークX130系・120系用Sportivoサスキット TRD

マークX130系・120系用Sportivoサスキット TRD

通販特価 111,815 円

トヨタ車の代表パーメーカー・TRDがリリースするサスペンションパーツ。メーカー直系ならではの　アフターパーツでは出来ない車輌テストや開発により、ストリートユースではベストなセッティングが手に入る究極のストリート用サスペンションキット。

TRD　マークX　サスペンション・ショックアブソーバー Sportivo TRD　マークX　サスペンション・ショックアブソーバー Sportivo
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