TOM'S(トムス) 40プリウスα 車高調アドヴォックス

商品内容
本体1台分セット
仕様
全長調整式・スチールケース、シングルチューブ、ツインピストン、ラバーチャンバータイプ
概要
新機構アドヴォクス・システムにより、操縦性と乗り心地、そしてコーナリングとスタビリティという相反する性能を同時に満たす新次元サスペンション。
■アドヴォクス構造
ラバーチャンバーの採用により、従来のフリーピストンタイプに比べフリクションを大幅に軽減。
※本製品を装着した場合、特に冷間時、(寒い朝など)の低速走行などで、「コトコト」という音や「シュッシュッ」という音などが出る場合があります。性能向上の為、あらかじめご了承ください。
※本製品を装着されましたら必ず、アライメント調整を行ってください。本来の性能が発揮されません。

レース哲学を貫いたアドヴォクスは、新発想の圧力制御室(アドヴォクス・システム)を設け、減衰の立ち遅れを防止。
さらに積層バルブ構造により、入力に対し確実な減衰追従を実現した。またレース仕様を継承するアドヴォクスはアルミの単筒構造で、高精度、超軽量、熱等による減衰のタレも解消。
理想のセッティングを得るために、トムスはテスト機能にまで完全主義を貫く。アドヴォクスのためだけに新開発されたダンパーテスターにより、限りなく実車装着状態に近いデータを収集し、各車種にベストフィットする特性を追及。
アドヴォクス、アドヴォクス・スポーツにラバーチャンバーを採用。従来のフリーピストンに比べ大幅にフリクションを低減した。そのうえ低圧ガスの採用と、レース仕様同等の高精度パーツを用いることで他の追従を許さないしなやかな乗り心地を実現。スプリングとロアシートの接触面に挿入したテフロンシートなど、細部の素材、形状にまで気を配ったトムスならではのこだわりが、突出した操縦性とコンフォート性という相反する性能を高レベルで共存させている。

送料は【カートに入れる】ボタン　の直上にある選択リスト【本商品の送料】にて確認出来ます。

お見積りは　選択事項を選んで【カートに入れる】ボタンを押して
ページ右上のカートアイコン・Cartタグを押して　カートページに移動することでカートページ内にて確認出来ます。

※アイテムが複数の場合は送料計算が出来ませんので目安見積もりとなります（詳細お見積りはカートよりお申込み頂きましたら回答ご連絡申しあげます）